Вас будто бы позвал любимый дедушка, посадил рядом с собой и стал посвящать в каждую детальку прожитой им жизни. Есть весёлые истории, есть мрачные, есть истории, которыми он гордится, а есть и такие, что хотел бы утаить, чтобы выставить себя в более выгодном свете, да ему уже столько лет, что это становится совершенно ни к чему в его солидном возрасте.
Безусловно, процентов 85, а то и все 90 на страницах вам будут вещать о поршневых двигателях, о подвесной оси, об иновациях в изменении формы кузова и даже о значимости плотности резины на покрышках, которые будут входить в повороты на скорости 100 км/час. Может ли это отпугнуть? Безусловно! И многих точно отпугнёт. Но разве не интересно на какой минуте и при каких максимальных оборотах зависит победа в гонке «24 часа Ле-Мана»??
Эта история пропитана такой любовью и таким чувством благодарности за все те сложности и удачи, что вставали на пути Энцо. Феррари не забывает никого, кто сделал его таким, и чтит память каждого члена своей непревзойдённой Scuderini. Его автобиография даже не о нём самом, а обо всём, что связывало его с тем временем, с тем спортом, с теми наградами.