О чём монография
Второй том посвящён отдельным видам транспорта и нормам, которые определяли их состояние и дальнейшее развитие. В центре внимания — восстановление повреждённых транспортных средств и инфраструктуры, ремонт железнодорожных, водных и шоссейных путей, а также строительство новых направлений для смежных сообщений. Отдельно выделена потребность в развитии воздушного сообщения. Монография относится к истории права и транспортному праву: она связывает нормативные решения с задачами формирования общей системы путей сообщения страны.Ключевые темы монографии
Николай Николаевич Белокобыльский систематизирует 639 нормативных правовых актов, принятых с января 1917 года по декабрь 1922 года. Материал расположен по видам сообщения, что позволяет последовательно изучать особенности регулирования железнодорожных, водных, воздушных, автомобильных и гужевых перевозок. Такой порядок помогает увидеть не только отдельные правовые нормы, но и их тематические и хронологические связи. Особое место занимает вопрос о восстановлении путей сообщения как основе дальнейшего развития отрасли.Кому будет полезно
Монография адресована юристам, исследователям истории государства и права, специалистам по транспортному праву, преподавателям и студентам юридических вузов. Она также заинтересует тех, кто изучает историю путей сообщения России через законодательные источники. Систематизация актов по пяти видам перевозок делает том удобным для тематической работы с правовыми материалами и сопоставления мер, принятых в разных сферах сообщения.Описание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.