Монография основана на многолетнем научном и практическом опыте автора в области расчетных и экспериментальных исследований крутильных колебаний судовых силовых установок. В книге описаны физическая сущность и новые методы исследования этого опасного явления с использованием компьютерных технологий и популярной среды программирования MATHCAD. Практическое значение имеет включение в книгу требований, алгоритмов и компьютерных программ по расчетно-экспериментальному мониторингу крутильных колебаний, а также результатов исследований допускаемых напряжений при кручении валов. Особое внимание уделено обеспечению эффективности и надежности муфт, демпферов и других средств защиты установок от крути