Самолеты-"ганшипы"во Вьетнаме: Главный калибр "спецназа" американских ВВС
-47%
Описание и характеристики
НОВАЯ книга ведущего историка авиации, на основе недавно рассекреченных материалов «спецназа» американских ВВС, впервые дает подробное описание истории создания и боевого применения самолетов-«ганшипов» во Вьетнаме, в том числе с учетом оценки их действий, проведенной аналитиками ЦРУ.
Издание иллюстрированно уникальными фотографиями «ганшипов».
ID товара
2894931
Издательство
Эксмо
Год издания
2022
Количество страниц
208
Размер
1.7x20.5x26.5
Тип обложки
Твёрдый переплёт
Тираж
1000
Вес, г
680
Возрастные ограничения
16+
1 107 ₽
2 089 ₽
+ до 166 бонусов
В наличии
В магазины сети, бесплатно
СегодняАдреса магазинов
Другие способы доставки
за 1 899 ₽ сегодня
Отзывы
15 бонусов
за полезный отзыв длиной от 300 символов
15 бонусов
если купили в интернет-магазине «Читай-город»
4.0
Артур
10.11.2023
личные ощущения
В в принципе, книга понравилась. До этого я и не подозревал существование такого типа самолётов. Особенно пришлось по душе то, что всё это предстоит в разрезе войны и , скажем так, в сравнении с другими типами летательных аппаратов этого периода. Так не могу не упомянуть очень приятный ценник, который полностью соответствует опубликованному материалу. Подойдёт широкому кругу читателей
Во время Вьетнамской войны 1965—1973 гг. за грузовиками Вьетконга по маршрутам снабжения тропы Хо Ши Мина охотились практически все типы американских самолетов — от реактивных «Фантомов» до противопартизанских «Бронко», но 70% уничтоженных транспортных средств записали на свой счет самолеты-«ганшипы». Стрелково-пушечное вооружение на них устанавливается поперек фюзеляжа вдоль одного борта (такое расположение орудий действительно вызывает ассоциацию со старинными парусниками — gun ship’ами). Характер операций спецподразделений ВВС США резко отличался от тактики применения армейской авиации, и оказалось, что для боевых действий такого рода больше всего подходят самолеты с невысокой скоростью полета, оснащенные, однако, весьма сложной бортовой аппаратурой. Первый «ганшип» (AC-47) был переоборудован из транспортного самолета С-47. В 1967 г. начались испытания еще более мощного АС-130, созданного на базе транспортного самолета С-130 «Геркулес». Вооружение состояло из четырех специально разработанных модулей с шестиствольными пулеметами «Миниган» и четырех 20-мм пушек «Вулкан». На «ганшипе» была установлена система ночного видения, бортовая ЭВМ, РЛС (такая же, как на истребителях F-104) и мощные прожекторы. Для борьбы с танками несколько АС-130 даже вооружили 105-мм армейскими гаубицами.
НОВАЯ книга ведущего историка авиации, на основе недавно рассекреченных материалов «спецназа» американских ВВС, впервые дает подробное описание истории создания и боевого применения самолетов-«ганшипов» во Вьетнаме, в том числе с учетом оценки их действий, проведенной аналитиками ЦРУ.
Издание иллюстрированно уникальными фотографиями «ганшипов».
НОВАЯ книга ведущего историка авиации, на основе недавно рассекреченных материалов «спецназа» американских ВВС, впервые дает подробное описание истории создания и боевого применения самолетов-«ганшипов» во Вьетнаме, в том числе с учетом оценки их действий, проведенной аналитиками ЦРУ.
Издание иллюстрированно уникальными фотографиями «ганшипов».