Все любят морской флот. Но Россия — держава речная, и подлинный флот России, один из величайших в мире, — это речной флот. Вот только общество почти не замечает его. То есть не замечает страны, в которой живёт.
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже. Дорог в
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже. Дорог в
- -17%
Речфлот: История речного флота Российской империи и Советского Союза
Купили 394 человека
Описание и характеристики
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже. Дорог в стране всегда не хватало, и прогресс пробирался в Россию по рекам. Его везли речные суда. Передовые технологии, промышленные, экономические и социальные, сначала появлялись на речфлоте. Речфлот участвовал во всех делах родины. Освободившиеся от крепости крестьяне шли в пароходчики, и первые фирмы были пароходствами. Расцвет капитализма — это речные тресты и синдикаты. Гражданская война — это сражения речных бронефлотилий. Свои суда были у бравурного стахановского движения, у грандиозных строек индустриализации, у жестокого ГУЛАГа. В Великую Отечественную речные суда эвакуировали тысячи заводов и миллионы людей, речные корабли бились с врагом на фронтах. И послевоенный расцвет СССР был расцветом речного флота, когда по рекам двинулись гигантские сухогрузы, горделиво поплыли пассажирские лайнеры, стремительно полетели суда на подводных крыльях.
В этой книге рассказывается не только о развитии речфлота, но и о людях, которые творили речную историю России. О внутреннем устройстве речной жизни. О её взаимосвязях с политикой и культурой. О катастрофах, которые сотрясали страну и речфлот. Об удивительных проектах и фантастических мечтах. О нерасторжимом родстве простого человека и речного парохода. В конце концов, в этой книге рассказывается о судьбе и душе нации, потому что корабль — это всегда и судьба, и душа.
- Тип обложки Твёрдый переплёт
- Кол-во стр. 550
- Вес 910 г
- Год издания 2024
- Издательство Альпина
- Издательский бренд Альпина нон-фикшн
- Автор Алексей Викторович Иванов
- Иллюстратор Буга Юрий, Зайцева Юлия
- Тип бумаги Офсет
- Размер 3.5x17x22
- ID товара 3029130
- ISBN 978-5-00223-119-5
- Возрастное ограничение 16+
Отзывы на это издание
Сначала новые
В целом - замечательная книга от любимого писателя. Не стоит ждать от книги тяжеловесной энциклопедичности и всеохватности - для этого есть другая литература. Скорее это серия художественных зарисовок на тему и на базе истории речного флота. Именно поэтому книга читается легко и с интересом!
Плюсы
Отдельного упоминания стоят замечательные иллюстрации - они очень атмосферно дополняют стиль повествования!
Минусы
Даже не то что не понравилось, а то, чего не хватило - карт, чертежей и архивных документов в качестве иллюстраций к отдельным главам книги.
Сборник интересных фактов, написанных по теме, отображённой на заглавии книги.
Плюсы
Твёрдая и плотная обложка, страницы отличные. Страничная бумага отличная, крепкая, надёжная. Шрифт текста огромный, уникальный. По объёму и содержанию книжка большая. В магазине под заказ и на полках, книжка запечатана в прозрачную, заводскую, полиэтиленовую упаковку. Стоимость книги средняя.
Книга очень увлекла, в чём-то даже поменяла восприятие, тема редкая и интересная, и данный вид водного транспорта гораздо ближе к русской континентальной действительности, чем морской. По речному транспорту есть и другие книги, а эту отличает более популярное изложение, без потери глубины.
Плюсы
Удобный формат, твёрдый переплёт, белая бумага, есть ч/б иллюстрации прорись отдельных судов.
Минусы
Оформление версии в обложке более стильное.
Книга Алексея Иванова "Речфлот" оказалась подлинной энциклопедией жизни на реке: тут и указы Екатерины lI, пояснения бечевочной территории, перечень речных судов, сновавших по крупным рекам ( в основном по Волге), рассказ об ушкуйниках, этих пиратах пресных вод на Руси, строительство судов, ярмарки, обосновавшиеся, конечно же, на берегах Волги, ведь это наши главнейшие транспортные артерии - реки
Плюсы
Удобный шрифт, твердый переплет
Минусы
Нет