Все любят морской флот. Но Россия — держава речная, и подлинный флот России, один из величайших в мире, — это речной флот. Вот только общество почти не замечает его. То есть не замечает страны, в которой живёт.
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже.
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже.
- -15%
Речфлот: История речного флота Российской империи и Советского Союза
Купили 76 человек
Описание и характеристики
Русь превращалась в Россию, растекаясь по рекам. Первопроходцы шли на стругах и ладьях, дощаниках и барках. Пётр I превратил своё государство в империю и построил для столицы первые каналы, а Екатерина II, продолжая дела Петра, учредила на них правила судоходства. Потом эти правила были распространены на все реки Отечества. Так из разношёрстной массы речных судов был сформирован «регулярный» флот. Речной флот.
Первый русский пароход был речным, и первый теплоход — тоже. Дорог в стране всегда не хватало, и прогресс пробирался в Россию по рекам. Его везли речные суда. Передовые технологии, промышленные, экономические и социальные, сначала появлялись на речфлоте. Речфлот участвовал во всех делах родины. Освободившиеся от крепости крестьяне шли в пароходчики, и первые фирмы были пароходствами. Расцвет капитализма — это речные тресты и синдикаты. Гражданская война — это сражения речных бронефлотилий. Свои суда были у бравурного стахановского движения, у грандиозных строек индустриализации, у жестокого ГУЛАГа. В Великую Отечественную речные суда эвакуировали тысячи заводов и миллионы людей, речные корабли бились с врагом на фронтах. И послевоенный расцвет СССР был расцветом речного флота, когда по рекам двинулись гигантские сухогрузы, горделиво поплыли пассажирские лайнеры, стремительно полетели суда на подводных крыльях.
В этой книге рассказывается не только о развитии речфлота, но и о людях, которые творили речную историю России. О внутреннем устройстве речной жизни. О её взаимосвязях с политикой и культурой. О катастрофах, которые сотрясали страну и речфлот. Об удивительных проектах и фантастических мечтах. О нерасторжимом родстве простого человека и речного парохода. В конце концов, в этой книге рассказывается о судьбе и душе нации, потому что корабль — это всегда и судьба, и душа.
Особенности:
Ииллюстрированное издание.
- Количество страниц 550
- Вес, г 620
- Размер 4.3x16.5x21.5
- Издательство Альпина
- Издательский бренд Альпина нон-фикшн
- Возрастные ограничения 16+
- Год издания 2024
- ISBN 978-5-00223-259-8
- Тираж 10000
- ID товара 3029129
Отзывы
Сначала новые
Еще одна книга Иванова, которую я прочитала с большим удовольствием. Прекрасная историческая составляющая, как всегда подробный анализ истории, в данном случае речного флота. Но не смотря на такую узкую тему, книга будет интересна широкому кругу читателей, даже не специалистам. Не смотря на то, что книга толстая, она совсем не тяжелая и можно легко носить ее с собой.
Плюсы
интересная историческая книга
Минусы
не обнаружены
Книга представляет собой подробнейший обзор истории речного флота России. Возникнув намного раньше, речной флот пребывает в тени флота морского, а между тем, значение его для Русской истории сложно переоценить. С появлением, развитием речного судоходства, различными типами и классами речных судов, с людьми, связавшими свою жизнь с речным флотом знакомит читателя эта книга.
Не сильно украшают книгу скромные чёрно-белые иллюстрации. хотелось бы хороших цветных рисунков, масштабных чертежей. Но такое улучшение вознесёт цену до заоблачных высот.
Рекомендую всем любителям истории и флота.
Не сильно украшают книгу скромные чёрно-белые иллюстрации. хотелось бы хороших цветных рисунков, масштабных чертежей. Но такое улучшение вознесёт цену до заоблачных высот.
Рекомендую всем любителям истории и флота.
Плюсы
Хороший язык, большой объём редкой информации.
Минусы
Мягкая обложка.
Интересная книга для расширения знаний в области речного судоходства. Доступное и понятное изложение данных. Много фактов. Читается очень легко, как художественное произведение. Закрывая эту книгу, понимаешь, какая история за спиной, и более уверенно можешь смотреть в будущее. Рекомендую к прочтению, ну или хотя бы к ознакомлению с этим трудом.
Плюсы
Доступное и понятное изложение данных
раньше не думала, что книги в стиле научпоп могут меня так увлечь. прочитала очередную у Алексея Иванова и как всегда в полном восторге. о создании и развитии речного флота написано очень увлекательно, легким языком. приводится множество примеров. герои этой книги не только люди, но и корабли, со своими судьбами. поразило, что корабли могут так долго и интересно жить. я конечно не смогу так сходу отличить туер от канлодки, но прочитать очень советую. это не просто сухая научная работа, это увлекательная и часто трагическая история