О чём книга
Пробег шёл с 6 июля по 30 сентября 1933 года. За 86 дней 96 участников на 23 автомобилях проехали около 9,4 тысячи километров. Часть маршрута пролегала по полному бездорожью, где колонна проверяла машины, шины и оборудование. Лоскутов отправился в пробег корреспондентом радиоцентра и журнала «Наши достижения». До этого он переехал в Ташкент, освоил узбекский и туркменский языки и много работал в архивах. По Средней Азии он путешествовал на верблюдах, автомобилях, ишаках и пешком, поэтому дорожные эпизоды соседствуют с историческими отступлениями, научными подробностями и юмором. В колонне работали и другие известные журналисты и кинематографисты: Эдуард Тиссэ, Роман Кармен, Эль-Регистан, Лазарь Бронтман. Участники несли наряды и дежурства, охраняли стоянки, ходили в дозоры, мыли и заправляли машины. Писали и снимали в свободные минуты.Ключевые идеи и смыслы
Главная тема здесь — испытание. Проверяют машины, но не меньше проверяют людей: водителей, инженеров, журналистов, которые делили одну работу и одни трудности. Пустыня предстаёт местом, где нужно жить и работать, а не только преодолевать препятствия. Вторая тема — технический прогресс 1930-х годов. По итогам пробега распространились масляные воздухоочистители, шины большого объёма и низкого давления, увеличенные радиаторы. Автор связывает появление этих решений с конкретными поломками и дорожными затруднениями. Третья тема — внимание к краю, который в то время был мало изучен. Лоскутов описывает пустыню и как путешественник, и как исследователь. Исторические сведения дополняют впечатления от пути через Каракумы.Что входит в издание
В сборник вошли произведения:- «Ашхабадские ночи»;
- «Путешествие к сорока буграм»;
- «Зеаглийский привал»;
- «Рассказы о пустыне и дорогах»;
- «Тринадцатый караван» — повесть о поездках к центру Каракумов на «Рено-Сахара» в конце 1920-х годов.
Кому будет интересна эта история
Издание подойдёт тем, кто читает об истории СССР, советской журналистике и очерковой прозе. Оно заинтересует любителей экспедиций, автопутешествий и материалов о пустыне, а также тех, кто следит за развитием отечественного автомобилестроения. Подробности пути, быта и технических испытаний делают сборник ценным свидетельством эпохи. Пробег описывали и другие участники. Роман Кармен издал «По пескам Кара-Кума», Эль-Регистан и Лазарь Бронтман — «Москва — Кара-Кум — Москва». Сопоставление этих свидетельств позволяет увидеть тот же маршрут глазами человека с опытом предыдущих поездок, а фотохроника даёт представление о машинах и стоянках.Описание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.