В учебном пособии изложены методы расчета различных средств непрерывного транспорта, основанные на рассмотрении напряженно-деформированного состояния сыпучих грузов с позиций статистической теории предельного равновесия Кулона-Мора, а напряженно-деформированного состояния конвейерных лент - по теории первоначально-напряженных движущихся ортотропных оболочек. .Книга рассчитана на студентов и аспирантов вузов, обучающихся по специальности "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование". Может быть использована научными и инженерно-техническими работниками горнодобывающей, машиностроительной, химической и других отраслей промышленности.