Книга посвящена вопросам устойчивости и работы после потери устойчивости элементов палубных перекрытий, набранных по продольной системе.
В книге дается простое и в то же время достаточно точное решение задачи об устойчивости палубных пластин, упруго заделанных на продольных ребрах, с учетом их кручения. Приводится приближенное исследование работы после потери устойчивости палубных пластин. При этом учитывается упругая заделка пластин по продольным кромкам и изменение числа полуволн по длине пластины с увеличением ее сжатия; одновременно учитывается влияние касательных усилий взаимодействия между палубным настилом и подкрепляющим его продольным набором на редукционные коэффициенты как плос
В книге дается простое и в то же время достаточно точное решение задачи об устойчивости палубных пластин, упруго заделанных на продольных ребрах, с учетом их кручения. Приводится приближенное исследование работы после потери устойчивости палубных пластин. При этом учитывается упругая заделка пластин по продольным кромкам и изменение числа полуволн по длине пластины с увеличением ее сжатия; одновременно учитывается влияние касательных усилий взаимодействия между палубным настилом и подкрепляющим его продольным набором на редукционные коэффициенты как плос
Работа элементов палубных перекрытий после потери устойчивости
Описание и характеристики
В книге дается простое и в то же время достаточно точное решение задачи об устойчивости палубных пластин, упруго заделанных на продольных ребрах, с учетом их кручения. Приводится приближенное исследование работы после потери устойчивости палубных пластин. При этом учитывается упругая заделка пластин по продольным кромкам и изменение числа полуволн по длине пластины с увеличением ее сжатия; одновременно учитывается влияние касательных усилий взаимодействия между палубным настилом и подкрепляющим его продольным набором на редукционные коэффициенты как плоских пластин, так и пластин, имеющих начальную погибь.
В заключение приводится решение задачи, о поведении после потери устойчивости палубного перекрытия, полученное в предположении неискажаемости контура поперечного сечения продольных ребер жесткости.
Книга рассчитана на инженеров судостроителей, самолетостроителей и строителей, а также студентов вузов.
- Тип обложки Твёрдый переплёт
- Количество страниц 288
- Вес, г 390
- Год издания 1956
- ISBN 978-0-02-889173-6
- Тираж 2000
- ID товара 2889173