• Возрастное ограничение 16+

Линейные корабли Японии (1908-1945). Линейные корабли типов "Кавачи", "Фусо" и "Исе"

1 отзыв
Купили 10 человек
При появлении в составе английского флота «Дредноута» для всех остальных стран гонка вооружений на море началась «с нуля». Но Япония не смогла сразу приступить к строительству линейных кораблей нового типа. Война с Россией нанесла серьёзный урон финансовой системе островной империи. К тому же требовалось достроить линейные корабли и броненосные крейсера предыдущих программ, а только затем приступить к строительству дредноутов.Киль первого японского дредноута заложили в 1909 году, хотя предэскизный проект был разработан еще в 1903 году (водоизмещение 17000 тонн, вооружение 8 305-мм орудий).Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеро
  • Кол-во стр.
    136
  • Вес
    512 г
  • Год издания
    2025
  • Издательство
    Моркнига

Отзывы

5.0
1 оценка
0
0
0
0
1
Василий09.01.2026
Так ковалась линейная мощь японского милитаризма!
Плюсы
автор великолепно связал линкорную гонку с экономическим развитием и проблемами Японии. Читать, как связана смена кабинетов с морскими программами - очень поучительно! И прекрасно понимаешь, почему линкоры - это утопление собственного ВВП. Хорош и рассказ о бесчеловечности обучения матросов - плетками - и какие эффективные они после этого становились.
Восток - дело тонкое! Особенно в линкорах.

Описание и характеристики

При появлении в составе английского флота «Дредноута» для всех остальных стран гонка вооружений на море началась «с нуля». Но Япония не смогла сразу приступить к строительству линейных кораблей нового типа. Война с Россией нанесла серьёзный урон финансовой системе островной империи. К тому же требовалось достроить линейные корабли и броненосные крейсера предыдущих программ, а только затем приступить к строительству дредноутов.

Киль первого японского дредноута заложили в 1909 году, хотя предэскизный проект был разработан еще в 1903 году (водоизмещение 17000 тонн, вооружение 8 305-мм орудий).

Первыми настоящими дредноутами стали «Кавачи» и «Сетсу», за которыми последовала серия линейных крейсеров типа «Конго», головной из которых строился в Англии, остальные в Японии. К этим линейным крейсерам требовалось построить соответствующие линкоры, которыми стали корабли типа «Фусо», за ними последовали линкоры типа «Исе». В этот период начал формироваться национальный тип линкора.

Несмотря на почти неограниченный доступ к британским технологиям, слепого копирования не было. Строились самобытные корабли. Так был сделан первый шаг на долгом пути к суперлинкорам типа «Ямато».
Книга «Линейные корабли Японии (1908-1945). Линейные корабли типов "Кавачи", "Фусо" и "Исе"» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене. Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу Олег Рубанов «Линейные корабли Японии (1908-1945). Линейные корабли типов "Кавачи", "Фусо" и "Исе"» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.