Эсминцы российской и советской постройки на службе в зарубежных ВМС. 1904-2021 гг.

Достаточно редкое исследование, посвященное российским и советским эсминцам по тем или иным причинам служившим за рубежом.
Сам термин "эсминец" - сокращение от эскадренного миноносца,т.е. мореходной версии "миноносца"(носителя аппаратов для запуска "самодвижущихся мин",как сначала именовали торпеды)
Корабли царской постройки оказывались в зарубежных флотах исключительно в качестве трофеев, которые были захвачены в ходе Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войны (два подаренных эстонцам англичанами турбинных эсминца типа "Новик" Таллин перепродал в Перу)
Советский Союз, обладавший более мощной судостроительной промышленностью, а после Второй Мировой являвшийся одной из двух сверхдержав, занимался экспортом как готовых кораблей,так и строил на заказ.
"Лидерами",безусловно,являлись эсминцы проекта 30 и БПК проекта 61, но первыми на экспорт пошли "новики" (в Болгарию) и "семёрки" (в КНР),Польша получила "советский Флетчер" проекта 56,а КНР - два лучших советских эсминца УРО проекта 956(позже для КНР были построены еще 2 улучшенных)
Отдельный раздел посвящен построенным по отечественным проектам на зарубежных верфях кораблям.