В книге представлена информация об основных типах электронных картографических навигационных информационных систем (ЭКНИС), рассмотрены их возможности, особенности использования электронных баз данных по навигационно-гидрографической и гидрометеорологической обстановке и возможности интеграции такой информации при решении задач безопасности судовождения, а также основные ограничения и задачи ЭКНИС, решаемые в период подготовки к рейсу и во время плавания, перспективы их развития. Изменение главы V Международной конвенции СОЛАС-1974 и включение ЭКНИС в состав обязательного судового навигационного оборудования с переходом на безбумажную технологию судовождения поменяло подход к традиционной на