В новой книге Николая Александровича Магазинера, открывающей серию «Дороги, которые мы потеряли», подробно изложены ключевые моменты строительства Закаспийской, Самарканд-Андижанской, Ташкентской железных дорог, а также дорог местного значения;
рассматриваются социально-экономические последствия железнодорожной экспансии России в Среднеазиатском регионе. Читателю предлагается, опираясь на представленные архивные документы, самому сделать выводы о целесообразности продвижения России на юг в середине XIX — начале XX в. Книга предназначена для специалистов в области железнодорожного строительства, краеведов и всех интересующихся историей России.
рассматриваются социально-экономические последствия железнодорожной экспансии России в Среднеазиатском регионе. Читателю предлагается, опираясь на представленные архивные документы, самому сделать выводы о целесообразности продвижения России на юг в середине XIX — начале XX в. Книга предназначена для специалистов в области железнодорожного строительства, краеведов и всех интересующихся историей России.
Бросок на юг. Железнодорожная экспансия России в Туркестане (конец XIX - начало ХХ века)
Этот товар закончился
Купили 4 человека
Описание и характеристики
рассматриваются социально-экономические последствия железнодорожной экспансии России в Среднеазиатском регионе. Читателю предлагается, опираясь на представленные архивные документы, самому сделать выводы о целесообразности продвижения России на юг в середине XIX — начале XX в. Книга предназначена для специалистов в области железнодорожного строительства, краеведов и всех интересующихся историей России.
- Тип обложки Твёрдый переплёт
- Количество страниц 582
- Вес, г 1020
- Размер 3.7x16.9x22
- Издательство Реноме
- Серия Дороги, которые мы потеряли
- Год издания 2022
- ISBN 978-5-00125-310-5
- Тираж 500
- ID товара 2958300