О чём книга
Воспоминания охватывают период от первых дней войны до парада на Красной площади 24 июня 1945 года. Среди ключевых событий — противовоздушная оборона Москвы осенью 1941 года и эвакуация авиационных предприятий на восток. Осенью 1941 года конструкторское бюро переехало в Новосибирск, на завод № 153. Значительное место занимает организация выпуска истребителей в новых условиях. Автор вспоминает о конструкторской работе и управлении военной промышленностью, где за чертежами стояли станки, специалисты, сроки и требования фронта.Ключевые идеи и смыслы
- Самолёт как результат общей работы. Боевая машина зависела не только от расчётов конструктора, но и от организации производства, снабжения и слаженности заводов.
- Ответственность на двух должностях. Автор совмещал разработку самолётов с решениями в масштабе всей отрасли.
- Восстановление после эвакуации. Перестройка предприятий на военные нужды и запуск производства на новом месте требовали не меньших усилий, чем создание новых машин.
- Взгляд участника событий. Сдержанный деловой тон основан на рабочих эпизодах, а не на общих рассуждениях.
Чем книга будет интересна
Мемуары заинтересуют читателей, увлечённых историей Великой Отечественной войны, советской авиацией и военной промышленностью. Они будут полезны инженерам и всем, кто хочет понять специфику профессии авиаконструктора в военные годы. Тем, кто знаком с самолётами Як, книга позволит узнать об условиях их разработки и серийного выпуска. Военный период работы автора дополняет его книги «Цель жизни. Записки авиаконструктора» и «Рассказы конструктора». Близкую тему затрагивает Алексей Шахурин в «Крыльях победы», посвящённых авиационной промышленности военных лет. Сопоставление этих мемуаров даёт более широкое представление о работе отрасли.Вклад в историю
Под руководством Александра Яковлева создавали и выпускали истребители Як-1, Як-7, Як-9 и Як-3. В 1940–1946 годах он совмещал должность главного конструктора с постом заместителя наркома авиационной промышленности по новой технике. В годы войны он занимался конструкторской работой, эвакуацией предприятий и организацией серийного выпуска боевых самолётов. Под его руководством создали свыше 200 типов летательных аппаратов, более 100 из которых строились серийно.Описание подготовлено редакцией Читай-города на основе официальной аннотации издательства, отзывов и оценок покупателей, а также информации из открытых интернет-источников.